導(dǎo)航
201911-14
了解 高速 液壓夯實機(jī) 有哪些技術(shù)特點及使用優(yōu)勢，有助于購機(jī)前的產(chǎn)品選型及購機(jī)后更好地使用設(shè)備。洛陽晟路高速液壓夯實機(jī)有以下特點及優(yōu)勢： 1、夯實能量大，夯擊能量可高達(dá)108kN.m，作用深度大，液壓夯實機(jī)夯實的有效影響深度為1~4m，
201911-11
壓路機(jī) 的振動頻率是指振動碾壓輪在單位時間內(nèi)振動的次數(shù)，振動頻率直接影響被壓實基礎(chǔ)的壓實度，是影響被壓實基礎(chǔ)材料顆粒運(yùn)動狀態(tài)的重要因素。 （洛陽晟路） 一般情況下，在一定頻率范圍內(nèi)振動頻率越高，路面的壓實效果越好。 根據(jù)土壤振動壓實學(xué)說， （洛陽晟
201911-05
高速液壓夯實機(jī) 沖擊夯實技術(shù)之前，國內(nèi)高速公路橋臺與路面結(jié)合部分、新舊路交界處普遍存在基礎(chǔ)的不均勻沉降或沉降率不一致。道路通車后，高速行駛的車輛在通過路面和橋面結(jié)合縫部位及新舊路交界處時，會產(chǎn)生跳動或起伏，也就是洛陽晟路常說的“橋頭跳車”。 引起橋
201910-31
通過洛陽晟路 “關(guān)于壓路機(jī)重量及噸位參數(shù)的認(rèn)知”一文，我們了解到壓路機(jī)重量或噸位參數(shù)并不能代表壓路機(jī)的壓實能力， 壓路機(jī)的 線載荷 、振幅、振頻等參數(shù)指標(biāo)甚至更為重要。 這里，洛陽晟路重點談一下壓路機(jī)振幅參數(shù)的含義，以及通過振幅參
201910-30
高速液壓夯 實機(jī)是近幾年在工程施工中應(yīng)用較多的一種新型專業(yè)夯擊壓實設(shè)備，與傳統(tǒng)的夯實設(shè)備相比，高速液壓夯實機(jī)具有夯擊能量高、影響深度大、機(jī)動靈活等優(yōu)點，同時，洛陽晟路液壓夯實機(jī)夯擊能量可調(diào)，適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足不同地基工況的夯實需求。 因此，液壓夯實機(jī)僅僅用了
201910-24
高速液壓夯實機(jī) 用于夯實處理橋臺背、涵側(cè)、橋墩周邊、壓實機(jī)械折轉(zhuǎn)區(qū)、無路區(qū)域以及現(xiàn)有大型壓實機(jī)械或夯實機(jī)械無法接近或施工區(qū)域的基礎(chǔ)，洛陽晟路液壓夯解決高速公路等重要設(shè)施局部常見的下沉后路面早期損壞、橋臺跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問題，效果明顯，施工需要遵守
201910-23
液壓夯實機(jī) 會配備一個或兩個蓄能器，為什么要洛陽晟路液壓夯實機(jī)要使用蓄能器，蓄能器有什么作用？其工作原理是什么？ 對于液壓夯實機(jī)、沖擊壓路機(jī)等洛陽晟路沖擊夯實機(jī)械而言，其夯錘或沖擊輪在工作時始終處于劇烈的變速運(yùn)動狀態(tài)，其中，液壓夯實機(jī)的配流控制閥換
201910-22
沖擊壓路機(jī) 沖擊碾壓作業(yè)遍數(shù)是實現(xiàn)增強(qiáng)補(bǔ)壓目標(biāo)的重要工藝參數(shù)，那么洛陽晟路沖擊碾壓施工中用什么方法來確定作業(yè)遍數(shù)的收斂呢？沖擊壓路機(jī)沖擊碾壓作業(yè)收斂一般根據(jù)填料等情況采用以下三種方法： 一、地基連續(xù)動力承載能力檢測技術(shù)實時監(jiān)測法： 這是目前較
201910-21
液壓夯 包括液壓沖擊夯實機(jī)和液壓振動夯實機(jī)，也就是我們常說的裝載機(jī)液壓夯實機(jī)和挖掘機(jī)液壓夯實機(jī)。 夯實是利用物體從某高度上自由下落時產(chǎn)生的沖擊力把材料壓實，當(dāng)自由下落物體與材料表面接觸時，沖擊力產(chǎn)生的壓力波傳入鋪層材料中，使材料顆粒運(yùn)動，沖擊載荷的
201910-20
液壓夯實機(jī)型號 單位是千焦（kj）,千焦就是1000焦耳，焦耳是國際單位的熱量和做功的標(biāo)準(zhǔn)單位。就這一點說，液壓夯實機(jī)型號劃分規(guī)則與洛陽晟路沖擊壓路機(jī)型號劃分規(guī)則相同，這也是液壓夯實機(jī)和沖擊壓路機(jī)同屬洛陽晟路沖擊碾壓設(shè)備的原因之一。 除了型號劃分規(guī)